隨著“一片林”沿海百萬畝生態(tài)防護林的建設(shè),鹽城將逐步構(gòu)建和優(yōu)化沿海生態(tài)廊道,建設(shè)連接長三角、環(huán)渤海兩大經(jīng)濟圈綠色生態(tài)走廊。在這個綠色生態(tài)走廊和沿海產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟帶,鹽城濱海新區(qū)處于核心節(jié)點,新灘、灌東鹽場作為新區(qū)主要地域,構(gòu)成新灌臨港產(chǎn)業(yè)區(qū),還包括沿海港區(qū)、港城等周邊區(qū)域,東臨黃海,面積近500平方公里,深水海岸線80多公里,串聯(lián)長三角和環(huán)渤海兩大經(jīng)濟圈,還是千里淮河生態(tài)經(jīng)濟帶走向海洋、走向世界的門戶。
目前,鹽城正依托“一片林”沿海百萬畝生態(tài)防護林和“特色小鎮(zhèn)”建設(shè),挖掘沿海自然風(fēng)光、海鹽文化、紅色文化傳承等文化旅游資源,串聯(lián)建成鹽城市沿海生態(tài)廊道上的璀璨明珠。幾年時間,片區(qū)鹽土改良和綠化專項資金累計投入1.3億元,實施綠化面積37萬平方米,栽植喬灌木21萬株、地面小苗1900萬株,鋪設(shè)草坪15萬平方米,建設(shè)適應(yīng)性苗木基地80余畝。今年又追加投入鹽土改良和綠化專項資金9000萬元,建成相關(guān)綠化園區(qū)112.5畝,并對鹽民小區(qū)、街道進行綠化美化和景觀配套,提升居住環(huán)境質(zhì)量。
鹽城現(xiàn)有灘涂680多萬畝,約占江蘇全省七成之多,建設(shè)用地規(guī)模達130多萬畝,集深水大港和大面積建設(shè)用地于一體。鹽城港口群作為國家一類開放口岸,開通了多條國內(nèi)國際航線,沿淮內(nèi)河港口,是淮河流域腹地出海門戶。濱海港建設(shè)條件優(yōu)越,是江蘇沿海建設(shè)10萬噸級以上碼頭投資較小的港口之一。由于港口、岸線、高鐵和建設(shè)用地等優(yōu)勢支撐,一批國企和龍頭民企重大項目已在該地區(qū)開工建設(shè),電力、煤炭、天然氣、輕質(zhì)油、冷熱能等能源要素富集。鹽城濱海新區(qū)還將加快建設(shè)一體化集疏運體系,融合深水大港稟賦優(yōu)勢和港產(chǎn)城要素,依托黃河故道生態(tài)廊道和海濱自然風(fēng)光,實現(xiàn)港口匯聚資源、港城提供服務(wù)、港產(chǎn)實現(xiàn)支撐、腹地保障產(chǎn)業(yè)落戶,打造產(chǎn)業(yè)走廊和生態(tài)共建良好循環(huán)經(jīng)濟體系,臨港產(chǎn)業(yè)大格局已經(jīng)搭建成形。
本網(wǎng)站現(xiàn)已支持IPv6
